Władze województwa wielkopolskiego definitywnie zrezygnowały z budowy linii kolejowej łączącej Konin z Turkiem. W zamian za to, jeszcze jesienią 2026 roku, uruchomiony zostanie pilotażowy program nowych połączeń autobusowych, które mają wypełnić lukę komunikacyjną w regionie. Decyzję ogłoszono podczas poniedziałkowej konferencji prasowej.
Jak poinformował Henryk Drzewiecki, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Wielkopolskiego, projekt kolejowy został zamknięty z powodu niekorzystnych analiz ekonomicznych oraz protestów mieszkańców, którzy sprzeciwiali się prowadzeniu torów w pobliżu ich domów. Eksperci uznali inwestycję za nieopłacalną, biorąc pod uwagę prognozowane potoki pasażerskie i koszty budowy.
Samorząd nie zamierza jednak pozostawić mieszkańców bez wsparcia. Nowa koncepcja zakłada uruchomienie nawet kilkunastu dodatkowych kursów autobusowych dziennie, które zostaną w pełni zintegrowane z rozkładem jazdy pociągów. Wiceprzewodniczący Drzewiecki podkreślił, że priorytetem jest likwidacja tak zwanych „białych plam” – czyli tras i godzin, na których komercyjnym przewoźnikom nie opłaca się świadczyć usług. Chodzi przede wszystkim o kursy w godzinach wieczornych, w weekendy i święta.
Obecnie trasę między Koninem a Turkiem obsługują dwa podmioty: miejska spółka PKS oraz prywatny przewoźnik z Turku. Mimo to wielu mieszkańców, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, ma trudności z dotarciem do pracy, szkoły czy placówek medycznych. Nowy program ma być odpowiedzią na te problemy. Wstępnie mówi się o uruchomieniu pięciu lub sześciu par połączeń dziennie, choć burmistrz Turku, Romuald Antosik, postuluje zwiększenie tej liczby do siedmiu.
Kluczowym elementem nowego systemu ma być integracja taryfowa. W planach jest wprowadzenie wspólnego biletu, który umożliwi pasażerom wygodne przesiadki między autobusem a pociągiem. Dzięki synchronizacji rozkładów jazdy, podróżni mają uniknąć długiego oczekiwania na przystankach. Takie rozwiązanie ma znacząco poprawić komunikację nie tylko w relacji Konin–Turek, ale także z Poznaniem i Warszawą.
Podczas konferencji poruszono również temat nowego połączenia dalekobieżnego. Henryk Drzewiecki poinformował, że zwrócił się do Marszałka Województwa Wielkopolskiego oraz Ministerstwa Infrastruktury z propozycją uruchomienia trasy z Poznania przez Koło i Inowrocław do Gdańska. To mogłoby skrócić czas podróży nad morze dla mieszkańców wschodniej Wielkopolski. Na razie jest to jednak wstępna koncepcja, która wymaga dalszych analiz.
Pilotażowy program autobusowy ma ruszyć jesienią 2026 roku i potrwać co najmniej kilka miesięcy. Na podstawie zebranych danych i opinii pasażerów podjęta zostanie decyzja o ewentualnym rozszerzeniu oferty na stałe.
Foto: images.pexels.com
Źródło: konin24.info
